您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:2019大丰收心水免费论坛 > 开封 >

开封城市发展史概要ppt

发布时间:2019-05-29 01:13 来源:未知 编辑:admin

  1.本站不保证该用户上传的文档完整性,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。

  城市发展史 ——开封 一、开封兴起(春秋-汉朝) 仪邑是开封历史上有记录以来最早的名字,春秋时期,仪邑城是卫国的一座小城。战国时期的大梁就是在仪邑的基础上发展起来的,魏惠王九年(公元前361年),魏国为了控制中原,把都城由山西安邑迁都至仪邑,名为“大梁”。之后的浚仪是由大梁发展起来的。 春秋时期,开封境内还有另外一个城,即“启封城”,郑国国君郑庄公为向中原扩展,命郑邴在今开封城南朱仙镇古城村附近筑城,名启封,取“启拓封疆”之义。西汉时期汉景帝刘启避其名字中的“启”字之讳,“以开代启”而改名为开封。 河流,城市的血脉 自开封建城以来,纵观其3000年的发展史,其数度兴盛、衰落都与一个“水”字脱不了关系。世界上没有哪个城市象开封一样屡遭水患,仍能一次次崛起,洪水带给了开封无穷的灾难,却也给开封带来过无尽的辉煌和繁荣。 战国到北宋是黄河有利于开封城市不断向上发展的时期。 1.黄河----战国魏大梁城的兴起 开封作为城市,历史上第一个辉煌时期当属战国时代魏都大梁城。当时的大梁离黄河比较远,黄河河道本身又比较稳定。灾少,其得以发展与繁荣。 开封周围地势坦荡,一马平川,河湖密布,水陆交通四通八达,所谓:“大梁当天下之要,总舟车之繁,控河朔之咽喉,通荆湖之运漕”。 为避开强秦侵扰,更重要的是为了进取中原而谋取霸业,公元前364年,战国时期的魏惠王迁都开封兴建了著名的大梁城。 2.黄河----大型引黄水利工程(鸿沟运河) 迁都不久,魏惠王就组织大批人力在附近开凿了一条人工运河,即历史上有名的鸿沟。魏惠王自荥阳引黄河水入圃田泽,然后开大沟,引圃田水东流,经大梁城北再折,南入颖水,涡河。鸿沟水系的开凿促使开封成为水上交通枢纽,然而,也正是由于这条鸿沟,导致了大梁城的第一次毁灭。 3.黄河----分支通济渠 通济渠的疏浚使开封逐渐成为中原军事重镇和政、经、文中心 秦灭魏,将大梁改置浚仪县,东魏天平元年(534)设梁州,以浚仪为州治,大梁城繁华不再。北周时,梁州改名汴州。 隋炀帝开通济渠,使其与黄、淮沟通,汴州因“北控燕赵、南通江淮”,扼漕运要冲,而逐步发展成为联系南北漕运的枢纽,成为资用富饶的水陆都会。借助水运之便开封又渐渐发展起来了。 二、开封之建设(唐——五代) 进入唐代之后,开封也是水陆便捷的大都会,唐玄宗天宝元年(742年),汴州一度改为陈留郡。唐德宗建中二年(781年),李唐的宗亲李勉到汴州任节度使,他增筑周围达22里的汴州城。后来李希烈叛乱时,靠汴州城阻叛军数月。五代时期,除了后唐之外,后梁、后晋、后汉、后周先后定都于开封, 称之为“东都”或“东京”,这一时期的开封正式取代了洛阳成为那个时期的政治、经济、文化、军事中心。 开封城墙始建于唐德宗建中二年。时任永平军节度使兼汴州刺史的李勉自宋州来汴州,对南北朝时的汴州城进行了大规模的“重筑,这次重筑又被称之为“筑罗城”。主要是将汴州城的南壁往南扩充,把汴 河围入城内。贞元十四年〔798〉董晋接任宣武军节度使后 又增筑了两个水门,汴州城得以完备。这次重筑之规模是 较大的,周回达20里155步,它奠定了今日开封城墙的基础。 三、开封之鼎盛(北宋) 公元960年,赵匡胤在开封城北发动“陈桥兵变”,黄袍加身,建立北宋,定都开封,号东京。 北宋时东京城周阔30余公里,由外城、内城、皇城三座城池组成,人口达到150余万,是一座气势雄伟,规模宏大,富丽辉煌的都城。此时的汴京城不仅是国内经济、政治、文化中心,而且是“八荒争凑,万国咸通”的国际大都市。开封的繁荣和地位到了巅峰。 1、漕运便利 北宋东京城商业经济发展得益于漕运便利,水陆交通发达成就其国际大都会。“四水贯都” 惠民水、汴河、五丈河、金水河。兵民皆赖四河漕粮为主,汴河作用最大。 后周世宗显德二年,在元边轴承四周向外扩大数里加筑外城。 赵匡胤以兵变多的后周政权建立宋朝后,仍利用后周的汴梁建都。并在宋神宗间重修外城,加筑了瓮城和敌楼。 宋徽宗政和六年,又将外城向南扩展里许,以添筑官府和军营。 2扩城修垣 我国古代建城、建都都讲究“中”字,正如《礼记》所云:中庸之道,不偏谓之中。中者,中间也。按《三礼图》中的周王城图来看,宫城居中,规划方整,全城每面三个城门,大街直通,皇宫建在城的中间。这是我国古代城池规划与建设的标准,这其中没有一条斜街。 总的来看,北宋东京城有这五条斜街。从旧曹门到新曹门之间有南斜街、北斜街、牛行街,这三条都是斜街,都向东北方向倾斜。在东京城的东南方向,从周桥到大同门之间也有一条斜方向的河,即是汴河东半段,在它的影响下又出现一条斜街,即是从周桥到旧宋门又到新宋门之间又是斜街。除此之外在拱宸门外有斜街,安远门有一条袄庙斜街。 3 、 北宋东京街道形制 4城市功能分区 东京城内虽无明确的分区,但与政治统治相关的功能多集中在里城,而一般居住、手工业作坊、商业、仓库及皇家园林等多分布在外城。此时商品交易已不在固定在一个特定的范围内,并出现各个行业相对集中地繁华商业地段。 5、城市居住空间的改变 自唐代后期,随着城市经济的发展,旧有的“市坊制”已经不能满足城市发展的需要. 至南宋临安城,这种“市坊制”已完全被更具活力的“坊巷制”所代替. 将以往因袭井田制邑概念的传统聚居方式,改进为按街巷分地段的办法来组织城市聚居生活. 6、城市商业空间的改变 旧“市坊制”解体,为遍布全城的新型商业网所代替.传统的集中市制改变成以全城为市场领域,行业街市为骨干,联系分布各居民坊巷的商业网点所组成的商业网. 新兴的城市服务行业,如瓦子、茶楼、酒肆等也纳入商业网内. 四、开封之衰落 (金元明清、现代) 日月如梭,岁月留痕,随着宋帝国的衰落,作为都城的开封也迎来了她噩运的开始。金元明清及民国是黄河制约开封城市发展的时期。 黄河泛滥导致河流淤积,从此“四大漕运”开始落没。 同时,开封周围湖泽消失,开封成为茫茫沙海。 1、地上悬河的威胁 2、城墙的毁坏与重建 金代城墙 金代末年,为抵抗蒙古军队,金人曾修葺城墙,特别是 将里城加以扩建,主要是在南北两面向外扩展。这在考古 钻探中得到证实:金代将里城向南推进了约300米左右; 将里城向北推进了约700米左右,而修筑后的东西墙 则利用宋内城东西墙加髙修筑而成。这次整修,确定了今 日开封城墙的规模。 明代城墙 明代洪武元年重筑开封府城’在金城基础上 “始内外蝥以砖石” 。此时全部包砌青砖的城墙,周长20里190步,髙3丈5 尺,宽2丈1尺,池深1丈,阔5丈。城门五:东曰丽景,南 曰南薰,西曰大梁,北曰安远,东北曰仁和。 明代官兵为淹李自成起义军,竟掘黄河大堤, 造成大水灌城,使得“开封旧城郭俱被泥沙围拥地下,垣形 卑甚”,残破不堪。 元代城门的减少 元代,至元二十七年修筑汴梁城。至正十七年 ,元将泰木花为防红巾军攻城,将汴梁城13座“城 门只留五座,以通往来,余八门俱塞”。次年刘福通攻占汴梁城后作为首都,也未将已塞的城 门打开。这就是北宋里城10余座城门至元末只剩5座的 原因,这为明清时期修筑开封城墙时所继承。 清康熙元年,重修开封府城,在明城废墟上重 建一座新城,“各门营建,一如旧制”,均沿袭明代模式。道 光二十一年,黄河从城北张家湾决堤,开封城墙再 次遭受黄河的浩劫。次年二月,重修开封城,历时一年半。 重修后的开封城墙,周长22里70步,墙的髙厚都有所增 加,城门升髙丈余。这就是今日之开封城墙。 清代城墙 开封城市公共设施 1、开封现代城市街道 历史街道是城市特色、城市功能的具体体现, 是城市风貌构成的重要元素, 也是城市历史延续的记忆和标志。开封城内的大小街道纵横交织,基本是东西和南北走向, 构成了棋盘式的城市格局, 有着较为深远的历史渊源。 自民国以来, 有的街道更换了名称,有的街道通过扩修改造已面目全非, 如今开封历史上留存的街道尚有200余条,有“七角八巷七十二胡同”之说,体现了开封作为历史文化古城的特色。 2、北宋东京城市排水系统 北宋都城汴梁(现河南开封)有着发达的水系,四条穿城而过的河道连通三重城壕以及城内外的湖池。 市内的排水系统,是在干道两侧用石条砌筑宽约1米的明渠,废水通过城墙下构筑的涵洞流向城壕。据记载,城内有排水沟二百余条,开封府安排专人巡逻,严禁居民倒垃圾入沟,以防堵塞。 城市大街小巷有明渠暗沟等排水设施, 还有凝祥、金明、琼林、玉津4 个池沼, 据记载池面十分广阔。城市河道密度大、调蓄容量大是宋东京的特点, 整个城市排水系统的规划设计和建造体现了很高的科技水平, 城市排水设施的管理措施也很完备, 是古代城市排水的典范。 羊马城 宋外城外应该筑有羊马城.羊马城是处于城墙与城壕之间的城墙. ”这种墙不知起源于何时,但最迟在唐代已经存在。羊马城是为加强主城墙的防御能力而建, 作为北宋东京外城之外的羊马城.平时即禁人往来,遭到攻城时更是阻击敌人的一道屏障. 龙亭 开封著名景点 延庆观 大相国寺 开封铁塔 开封府 总结 开封城市公共设施的发展历史是非常悠久的,但是,在发展过程中,也存在着发展不平衡的问题,值得我们注意。 随着新科技、新材料,新设计理念和环境问题等因素的发展,今后开封城市公共设施的发展趋于: (1)多元化和专业化 (2)智能化 (3)人性化 (4)工业构件标准化与模块化设计 (5)艺术化与景观化 开封 面临的城市问题和解决方法 区位 “到开封看看宋,到西安看看唐”,但是 开封现状跟它的历史盛名并不相称。虽然历史 上有9位皇帝在开封建都,新中国成立后开封 还一度是河南省的省会城市,但是其整体经 济发展一直不好,在郑汴一体化战略出台之前, 开封的经济状况还一度在河南“垫底”。 开封是中国的一个老轻工业城市,但是多 少年过去了,老工业企业几乎“全军覆没”, 在开封几乎没有可以拿得出手的企业。第三产 业在开封经济发展中所占的比重越来越重要了, 旅游业成为一项有着最好前景的支柱产业。 今年上半年,开封吸引了2800万人次游客 前来旅游,虽然旅游产业一直保持较快增长, 但是在地方经济发展中其引领效应还相对有限。 而同期其邻居洛阳市接待游客总人数达到了3780 万人次。开封在旅游业发展与全国旅游强市还 有很大的差距。 盛世开封 北宋东京因何而繁盛? 北宋时期开封城市经济的繁荣 表现在以下方面: 第一,表现在城市人口的不断增长,据记载开封 人口在太平洋年间(公元976—984年),仅只有 18万户。到元丰年间(公元1078—1085年)就 增值23万6千户,到崇宁年间(公元1102—1106 年),就急增至26万户。如果每户平均以四至五 人计算,则开封城市人口已达到百万以上。 第二,表现在手工业与商业的发达,由 于手工业的发达,商品生产就大大增加, 商品买卖交换也就相应的发达起来,因 而出现了开封城市商业的繁荣。 第三,表现在漕运内的发达:由于开封 是全国的政治中心,大批封建贵族,军 队都集中于此,需要各地的物资供应, 因此漕运特别的发达。 再看: 开封现存的问题 1.人气 2.经济 3.交通 人气 开封市人口格局的变动: 河南省会放弃开封,选择郑州 从开封到郑州,省会迁移使得这座千年古城的人气急转直下。 “开封元气大伤,像被抽了筋一样没有了精气神。”开封民间如此评价。当时,开封人口 有36万,而同时期的洛阳 、郑州分别只有7万、3万。省会搬迁,就有近7万人口迁至郑州。 大批城市精英流出开封,留下来的大部分是小生产者及其 后代,他们成为开封城市人口的主 体,担负着城市建设的重任。 50多年来,开封人口结构一直没有得到改善,人口增长依靠自然繁衍进行, 鲜有来自外 地的移民。“这样的结构,就很容易使得开封人固有的小生产意识根深蒂固,在很少得到外 界思想和观念的冲击下 ,这种意识一代一代地传承下去”,耿明斋认为开封人观念落后跟其 人口结构关系甚大。 对一座城市而言,人气足才能精神旺,开封发展一度低迷。 建议 显然,建国以来开封市人口质量日益提高。人口质量包括科学 文化素质,思想素质和身体素质等。 如今的开封,省会地位早已不再,有必要打造一个良好的城市 生活环境,改善医疗卫生条件,发展教育文化及体育事业,提高人 民的思想道德水平,减少文盲和半文盲的数量。 为巩固开封的人气,就应创造一个良好的生存环境,让那些有 能力的人,留下来也有可以发展的空间。还应大力发展开封的特色 文化,引进更多外来人口,丰富开封的人口结构,才能够多元化的 去发展一座城市。 经济----文化古城 开封是宋文化的发祥地,著名的七朝古都、宋都皇城、北方水城,中国优秀旅游城市...... 宋文化是开封的最大特色和城市品牌。新修编的《开封市城市总体规划》把城市性质定位 为国家级历史文化名城、国际文化旅游城市、中原城市群核心区的中心城市之一,并首次提出 了复合型城市的理念。 有人主张开封复兴要打旅游牌,开封发展要“轻起来”。他们认为,1954年省会迁移,尽管在一段时间内带走了 开封的发展动力,但是也让开封摆脱了省会城市功能的压力。北京的政治、经济、文化中心,让它不堪重负;西安的科技优势 ,正在逐步吞噬其文化影响力;南京和郑州,分别以水路和铁路交通的特殊地位而繁荣,文化名城仅仅成为一种符号。恰恰是 失去省会地位的开封幸运地从铲车和推土机的利爪下逃脱出来,保留着纯粹的文化遗产,这也让醒来的开封更容易遵循着城市 的“文化禀赋”去发展。 但是,有人主张开封复兴必须振兴工业。2002年,开封工 业下滑到历史最低谷,工业总体亏损,总产值在全省1 8个省辖 市中排第12位,财政收入排第16位。这一年,开封市的国有企 业平均负债率140%。此后,开封决策层开始反 思工业发展: 开封的汴京烟、汴京啤酒、矛盾肥皂、铁塔火柴、劲牛冰箱, 这些知名品牌为什么会成为明日黄花;双汇集团为 什么黯然离 开开封;2005、2006年,开封企业为什么连续两年落选河南百 强——在反思中一个个问号被拉直,开封毅 然选择了振兴工业 之路 《决策》记者曾在开封市龙亭广场见到过一尊宋代石狮, 石狮身在地上,但是石座却埋在地下。看来,这尊石狮就是开 封地下与地上、历史与现实得以衔接的有力证据。 开封经济 旅游还是工业 建议 宋代的东京兴盛与它的手工业和商业,而现今开封,从失去省会的中心 地位,到失去了经济的支柱,开封市必须寻找自己发展的新道路。 开封应大力发展文化旅游,不能丢掉了古城复兴的底气,虽然在现实中 无法回复宋东京的恢弘气派,但不能丢掉一座古城的味道。 开封需要利用郑汴一体化的动力,将自身的旅游业发展起来。 对老城区进行合理的改造,保留有价值的文化韵味,修复残败的记忆, 尽力呈现宋代的风貌,让世界通过开封感受历史。而对其他城区进行开发, 发展工业,手工业,商业,辅助旅游业的发展。 开封交通 北宋东京开封府有汴、蔡(惠民)、金水、广济(五丈)四河,流贯城内,以通各地漕 运,合称漕运四渠。一千年前,开封之所以成为为世界第一大都市,是得益于开封所处地理位置和发达的水路交通,当时叫做河道漕运。随着黄河河道的变迁和运河的淤塞,水运优势已经完全丧失。 一百年来,科学技术的飞速发展推动了社会生产力的爆发,其中关系一个地区一个城市发展速度的命脉就是在于交通。 由开封市近期规划图可以看出,开封市东西交通比南北交通要发达。 建议 至今,开封的人们,不管是谁,北上南下都必须先向东西走。这个 规划,没有改变开封市交通落后这种无奈。所以,规划实现时,开封的 城市地位将继续下降。事物是发展的,关系社会生产力发展的交通事业 也是在迅速地发展着的。 开封应该争取中国腹地下一个南北主干铁路的路过权。争取并推动 黄河下游包括河道航运在内的河道改造,争取并推动开封向南的运河疏 浚通航改造,争取正在迅猛增加的高速公路更多的通过开封。 长远来看,开封的城市发展方向应该往东,向西发展的结果,会促 使开封城市地位下降。如果真与郑州融城了,开封就不再是一个独立城 市,更谈不上什么复兴了。

http://cialisonlinetg.com/kaifeng/1872.html
锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有